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观察异物堵管理论上讲,堵管较易发生在3个大石子在同一截面相遇卡紧时,这时截面大部分被石子占据,可流通面积很小。通常规定石子大粒径与管内径d:D<1:3(注:此项在《规程》中有详细规定,根据输送高度和石子种类,为1:2.5~1:5),并在泵机料斗上设方格网,防止**径石于混入。混凝土配比不良配比不良的混凝土拌合物在压力梯度较大处,水分会通过骨料间隙渗透,使骨料聚结引起堵管,苏州混凝土输送泵价格,多发生在管道弯曲、变径和管路中间布置软管处;
另外,混凝土水灰比过大时易离析,造成砂浆与骨料分离而堵管,多见于长距离水平泵送时的“偏析”堵管和竖直下行布管的下端离析堵管。水泥用量过少和砂率过低时,混凝土和易性差,变形困难,在管道中摩擦阻力增大,较易堵管。混凝土坍落度过低(80mm以下)时,泵送阻力明显增大,使泵送无法进行。砂的粒径不合理当通过0.315mm筛孔的细砂含量少时,即使混凝土其它技术指标都符合要求也会堵管。
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因为这些细砂在混凝土中起一种类似滚珠的作用,能减少管壁与混凝土的摩擦,提高枉流动性,增大进的粘聚力和保水性,对混凝土的可泵性影响很大。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技术规程》中规定通过0.315mm筛孔的砂不应少于15%。
九科机械开发的高速铁路制梁泵是专门针对高性能混凝土特性而设计,制造的**混凝土输送泵价格它的主要特点有:
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1.压力高、排量大:出口压力达22Mpa,混凝土输送泵价格,泵送排量达105m3/h,适用于高粘混凝土的大方量、长距离、不间断的泵送;
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2.双动力、双油泵:采用双电机动力系统可提供220千瓦的强劲动力,并且可前后启动,避免了对电网的强烈冲击,既能单独工作,又能双泵合流,山东混凝土输送泵价格,真正做到一机双用,能满足制梁时高压力、大排量的特殊要求,实际泵送时,还可根据使用工况选择使用一套或两套动力系统,达到节能目的;
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3.全液压控制:采用主油缸,摆动油缸信号油交替控制,形成控制循环,使换向过程自动完成,避免频繁的电气动作,使系统更简单更可靠;